P3聯(lián)盟：巨頭之間的聯(lián)手

2013-11-22 16:49:39 來源：國(guó)際海事信息網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

對(duì)日本的影響

雖然各國(guó)政府沒有明確地表示承認(rèn)，但從現(xiàn)狀來看，大概明年第2季度的4月份起，p3網(wǎng)絡(luò)就會(huì)開始啟動(dòng)。

P3聯(lián)盟在各條航線上都有著壓倒性優(yōu)勢(shì)的市場(chǎng)份額。而這一點(diǎn)受到其他船公司的歡迎。因?yàn)樗鼈儠呵艺J(rèn)為這有利于市場(chǎng)的安定。比如說歐洲航線。

從現(xiàn)狀來看，可以說運(yùn)營(yíng)都集中于4大集團(tuán)，運(yùn)價(jià)的市場(chǎng)情況明顯呈不穩(wěn)定的狀態(tài)。雖然在7月份，現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)大幅度上升，但由于今后ULCS相繼竣工，所以供給過剩的狀況基本不會(huì)變化，市場(chǎng)會(huì)有較大風(fēng)險(xiǎn)。

在此，由于p3聯(lián)盟的成立，需求減少的時(shí)候可以機(jī)敏地調(diào)整船只數(shù)（航線休航導(dǎo)致的船只數(shù)減少）。這也被認(rèn)為能使市場(chǎng)更安定。當(dāng)然，p3聯(lián)盟實(shí)際上怎樣操作現(xiàn)在無從知曉。

即使在淡季，地中海航運(yùn)也像平常一樣不會(huì)減少在航的船只。但是，將這樣的地中海航運(yùn)納入馬士基和達(dá)飛輪船的集團(tuán)中，是有重大意義的。

作為上市企業(yè)，丹麥馬士基集團(tuán)被股東要求取得高收益。集裝箱船業(yè)務(wù)部作為集團(tuán)的主要部門由馬士基航運(yùn)承擔(dān)運(yùn)營(yíng)。對(duì)馬士基集團(tuán)來說，馬士基航運(yùn)雖擴(kuò)大了份額，但仍只是低收益是個(gè)很大的問題。

另外，雖然有所緩解，但對(duì)于身背高額利息負(fù)債的達(dá)飛輪船來說，不得不從市場(chǎng)份額中求得更大的收益。另一方面，地中海航運(yùn)這一船公司既不是上市企業(yè)，到底有何后盾也無從知曉，所以它如何行動(dòng)也無法了解。

由國(guó)外的報(bào)道，地中海航運(yùn)將持有的碼頭公司的35%的股份向外售出，獲得了19億美元的現(xiàn)金，這樣一來新投資就充足了。在這樣的情況下，地中海航運(yùn)硬是加入了聯(lián)盟，所以預(yù)計(jì)“極端的行為會(huì)減少”。

P3聯(lián)盟的成立在世界上引起了各種猜測(cè)。其中有一種觀點(diǎn)是：p3聯(lián)盟對(duì)日本會(huì)產(chǎn)生影響。組成p3聯(lián)盟的三個(gè)公司中，東西航線上直接�？咳毡镜闹挥旭R士基航運(yùn)。地中海航運(yùn)在日本各港口和中國(guó)華南地區(qū)之間的支線運(yùn)輸上，應(yīng)用的是達(dá)飛輪船的支線運(yùn)輸和其他公司的間隙使用（在北美西岸航線上，VSC組織下的馬士基、地中海航運(yùn)、達(dá)飛輪船3個(gè)公司有�？咳毡镜臉I(yè)務(wù)）。

由于p3聯(lián)盟的成立，直接�？咳毡镜臉I(yè)務(wù)沒有被削減，而且每況愈下的馬士基航運(yùn)的歐洲航線的業(yè)務(wù)也被認(rèn)為會(huì)繼續(xù)下去。明年4月以后實(shí)施的29條往返航線具體的輪班還未公布，但是北美、歐洲航線都在日本�？康目赡苄暂^大。

只是，組成p3聯(lián)盟的3個(gè)公司在交涉方面有話語優(yōu)勢(shì)，更有可能在長(zhǎng)約貨物方面有所作為。由于有較多的船只數(shù)，所以在成為基本貨物的長(zhǎng)期合約貨物的匯集上一定會(huì)加大投入。認(rèn)清市場(chǎng)著重匯集貨物，抑或是不管一切地發(fā)展呢。這是現(xiàn)在的焦點(diǎn)問題。

有些奇怪的是，日本明年即2014年將會(huì)迎來大型制造商“1年以上長(zhǎng)期運(yùn)輸合同”的更改期。2011年，日產(chǎn)、普利司通分別和船公司簽訂了3年的長(zhǎng)期運(yùn)輸合同。這對(duì)很多方面都造成了一定影響。

這些更改期的來臨和p3的成立兩者趕在一起，即使是偶然，也具有一定的深意。

在班輪業(yè)界迎來轉(zhuǎn)折點(diǎn)之時(shí)，p3聯(lián)盟是否會(huì)成為這3個(gè)公司“壟斷化”的里程碑，現(xiàn)在必須時(shí)刻關(guān)心著。

原文作者：巖森敬次郎

來源：container

翻譯：國(guó)際海事信息網(wǎng) 江園園高瑩張運(yùn)鴻

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